近日,喀什新能源汽车产业技术研究院与德州东海建设集团有限公司举行合作会谈,双方围绕产业转型、工业地产开发、共建吉尔吉斯斯坦比什凯克“中国车城”、新能源项目布局等核心议题达成多项共识,并计划于2026年1月初共组考察团赴新疆喀什与吉尔吉斯斯坦开展实地调研,此举标志着双方在中亚地区的产业协作进入实质推进阶段。
会谈中,东海集团执行总裁、东海建设集团总经理魏京亚先生表示,面对房地产市场整体下行趋势,集团正积极寻找“第二增长曲线”,重点布局高科技、新能源等领域。“我们不是为了继续做传统房地产开发而来,而是希望探索新的发展赛道。”魏京亚先生强调,集团将保留现有业务板块的同时,全力拓展新能源、供应链管理等新兴领域。
В последнее время Технологический исследовательский институт отрасли новых энергоавтомобилей в Кашгаре провел переговоры о сотрудничестве с компанией Dezhou Donghai Construction Group Co., Ltd. Стороны достигли многочисленных соглашений по ключевым вопросам, таким как трансформация отрасли, развитие промышленной недвижимости, совместное строительство «Китайского автомобильного города» в Бишкеке (Кыргызстан) и размещение проектов в сфере новых энергий, а также планируют в начале января 2026 года совместно организовать инспекционную группу для проведения полевых исследований в Кашгаре (Синьцзян) и Кыргызстане. Этот шаг знаменует собой переход к практическому продвижению промышленного сотрудничества сторон в Центральной Азии.
Во время переговоров исполнительный директор Donghai Group и генеральный менеджер Donghai Construction Group Вэй Цзинъя отметил, что перед лицом общего спада на рынке недвижимости группа активно ищет «вторую кривую роста», сосредотачиваясь на высоких технологиях, новых энергиях и других областях. «Мы не пришли сюда ради продолжения традиционной застройки недвижимости, мы хотим исследовать новые пути развития», — подчеркнул Вэй Цзинъя, добавив, что группа сохранит существующие бизнес-направления и одновременно полностью сосредоточится на расширении новых секторов, таких как новые энергии и управление цепочками поставок.

喀什新能源汽车产业技术研究院院长张伟伟表示喀什作为我国的西大门,具有“五口通八国,一路连欧亚”的格局,可快速打开中亚市场。在合作方向上可结合双方优势与目前的战略机遇,聚焦工业地产与商业地产开发、新能源与汽车产业链建设、中亚通道贸易与平台经济三个重点方向进行合作。
作为双方合作启动项目,比什凯克“中国车城”位于吉尔吉斯斯坦首都马纳斯机场路沿线,计划于2026年中期正式运营。车城将集成整车展销、维保服务、配件供应、二手车认证、报关清关等全链条服务,打造中国汽车品牌进入中亚市场的“一站式平台”。
未来,双方将以“中国车城”为物理支点,逐步拓展商业车城开发、车城综合服务平台、跨境电商通道三大功能板块。
“我们不仅仅是在建一个车城,更是在搭一座桥——连接中国制造与中亚市场、贯通实体平台与数字服务的桥。”喀什新能源汽车产业技术研究院院长张伟伟表示。
Директор Исследовательского института технологий в области новых энергетических автомобилей в Кашгаре Чжан Вэйвэй заявил, что Кашгар, будучи «западными воротами» Китая, имеет структуру «пять границ с восемью странами, один путь соединяет Евразию» и может быстро открыть для себя рынок Центральной Азии. Что касается направлений сотрудничества, можно сочетать преимущества обеих сторон и текущие стратегические возможности, сосредоточившись на разработке промышленной и коммерческой недвижимости, строительстве цепочек поставок в сфере новых энергий и автомобильной промышленности, а также на торговле через центральноазиатские каналы и развитии платформенной экономики.
В качестве стартового проекта сотрудничества, «Китайский автомобильный город» в Бишкеке расположен вдоль дороги к аэропорту Манас в столице Киргизии и планируется начать официальную работу к середине 2026 года. Автогород объединит полный спектр услуг — продажу автомобилей, сервисное обслуживание, поставку запчастей, сертификацию подержанных автомобилей, таможенное оформление и др., создавая для китайских автомобильных брендов в Центральной Азии «платформу одного окна».
В будущем обе стороны будут использовать «Китайский автомобильный город» в качестве физической опоры и постепенно расширять три функциональных блока: развитие коммерческих автогородов, комплексные сервисные платформы автогородов и трансграничные каналы электронной торговли.
«Мы не просто строим автогород, мы строим мост — мост, соединяющий китайское производство с рынком Центральной Азии и связывающий физические платформы с цифровыми сервисами», — отметил Чжан Вэйвэй, директор Исследовательского института технологий в области новых энергетических автомобилей в Кашгаре.

“中国车城”落地后,双方计划以此为基础,逐步向吉尔吉斯斯坦其他城市及乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等周边国家拓展,形成覆盖中亚的“智慧车城网络”。与此同时,项目将持续导入新能源汽车、绿色基础设施、数字化管理系統,助力当地产业升级与可持续发展。
根据计划,2026年1月上旬,双方将共同派遣考察团前往吉尔吉斯斯坦,实地调研当地市场、政策与基础设施条件。同时,合资公司筹备工作也已启动,力争在2026年完成相关注册与架构搭建。
本次合作是喀什新能源汽车产业技术研究院与德州东海集团响应“一带一路”倡议、创新跨区域协同发展模式的重要尝试。未来,双方将持续整合资源、畅通渠道,为中国企业“走出去”与中亚地区“引进来”构建可持续、可复制的合作范例。
После реализации проекта «Китайский автомобильный город» стороны планируют на его основе постепенно расширяться в другие города Кыргызстана, а также в соседние страны, такие как Узбекистан и Казахстан, формируя «умную автомобильную сеть», охватывающую Центральную Азию. В то же время проект продолжит внедрять новые энергетические транспортные средства, зеленую инфраструктуру и цифровые системы управления, помогая местной промышленности развиваться и быть устойчивой.
Согласно плану, в начале января 2026 года обе стороны совместно отправят делегацию в Кыргызстан для полевого изучения местного рынка, политики и инфраструктурных условий. При этом подготовка совместного предприятия уже началась, и стороны стремятся к завершению регистрации и построению структуры в 2026 году.
Это сотрудничество является важной попыткой Исследовательского института технологий новых энергетических автомобилей Кашгара и группы Donghai из Техаса откликнуться на инициативу «Пояс и путь» и внедрить инновационную модель межрегионального совместного развития. В будущем стороны будут продолжать интегрировать ресурсы и открывать каналы, создавая устойчивый и воспроизводимый пример сотрудничества для выхода китайских компаний на внешние рынки и привлечения инвестиций в Центральную Азию.